Oldtimer zum Thema "Mauerfall & Wendezeit" mieten

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  • Mercedes-Benz W123 200 D Oldtimer

    Mercedes-Benz W123 200 D

    1980, D Deutschland

    Limousine der 1980er Jahre, außen weiß , innen schwarz , ohne sichtbare Gebrauchsspuren

    Nordrhein-Westfalen

    276 EUR / Tag

  • Mercedes-Benz 450 SEL 6.9 Oldtimer

    Mercedes-Benz 450 SEL 6.9

    1980, D Deutschland

    Limousine der 1980er Jahre, außen silber-metallic , innen blau , ohne sichtbare Gebrauchsspuren

    Bayern

    396 EUR / Tag

  • Mercedes-Benz 500 SEL Oldtimer

    Mercedes-Benz 500 SEL

    1980, D Deutschland

    Limousine der 1980er Jahre, außen schwarz , innen schwarz , ohne sichtbare Gebrauchsspuren

    Niedersachsen

    300 EUR / Tag

  • Toyota Tercel Oldtimer

    Toyota Tercel

    1980, D Deutschland

    Kleinwagen der 1980er Jahre, außen silber-metallic , innen blau , mit kleineren bis mittleren Gebrauchsspuren

    Bayern

    240 EUR / Tag

  • Opel Ascona B Oldtimer

    Opel Ascona B

    1980, D Deutschland

    Limousine der 1980er Jahre, außen orange , innen schwarz , mit kleineren bis mittleren Gebrauchsspuren

    Brandenburg

    360 EUR / Tag

  • VW Golf 1 Oldtimer

    VW Golf 1

    1980, D Deutschland

    Limousine der 1980er Jahre, außen grün-metallic , innen braun , mit kleineren bis mittleren Gebrauchsspuren

    Brandenburg

    409 EUR / Tag

  • Mercedes-Benz W123 230 Oldtimer

    Mercedes-Benz W123 230

    1980, D Deutschland

    Limousine der 1980er Jahre, außen mimosengelb , innen grün , ohne sichtbare Gebrauchsspuren

    Bayern

    384 EUR / Tag

  • VW Golf 1 Oldtimer

    VW Golf 1

    1980, D Deutschland

    Limousine der 1980er Jahre, außen bordeauxrot , innen grau , mit kleineren bis mittleren Gebrauchsspuren

    Berlin

    409 EUR / Tag

  • Ford Taunus TC V6 2.0 Ghia Oldtimer

    Ford Taunus TC V6 2.0 Ghia

    1980, D Deutschland

    Limousine der 1980er Jahre, außen stratossilber-metallic , innen blau , mit kleineren bis mittleren Gebrauchsspuren

    Österreich

    384 EUR / Tag

  • Mercedes-Benz W126 500 SE Oldtimer

    Mercedes-Benz W126 500 SE

    1980, D Deutschland

    Limousine der 1980er Jahre, außen anthrazit , innen anthrazit , ohne sichtbare Gebrauchsspuren

    Brandenburg

    240 EUR / Tag

  • BMW E12 Oldtimer

    BMW E12

    1980, D Deutschland

    Limousine der 1980er Jahre, außen weiß / Rennbeklebung , innen blau , ohne sichtbare Gebrauchsspuren

    Bayern

    408 EUR / Tag

  • Trabant 601 L S Oldtimer

    Trabant 601 L S

    1980, DDR DDR

    Limousine der 1980er Jahre, außen kristallblau , innen braun , mit kleineren bis mittleren Gebrauchsspuren

    Sachsen

    266 EUR / Tag

  • VW Derby CL Oldtimer

    VW Derby CL

    1980, D Deutschland

    Limousine der 1980er Jahre, außen rostrot-metallic , innen rot , mit kleineren bis mittleren Gebrauchsspuren

    Hamburg

    360 EUR / Tag

  • Ford Granada Oldtimer

    Ford Granada

    1980, D Deutschland

    Kombi der 1980er Jahre, außen rot , innen beige , mit kleineren bis mittleren Gebrauchsspuren

    Niedersachsen

    288 EUR / Tag

  • Mercedes-Benz 280 SE W126 S-Klasse Oldtimer

    Mercedes-Benz 280 SE W126 S-Klasse

    1980, D Deutschland

    Limousine der 1980er Jahre, außen silberblau-metallic , innen blau , mit kleineren bis mittleren Gebrauchsspuren

    Bayern

    336 EUR / Tag

  • Opel Senator A1 Oldtimer

    Opel Senator A1

    1980, D Deutschland

    Limousine der 1980er Jahre, außen gold-metallic , innen beige , ohne sichtbare Gebrauchsspuren

    Berlin

    264 EUR / Tag

  • Mercedes-Benz 380 SE Oldtimer

    Mercedes-Benz 380 SE

    1980, D Deutschland

    Limousine der 1980er Jahre, außen gold-metallic , innen braun , ohne sichtbare Gebrauchsspuren

    Baden-Württemberg

    294 EUR / Tag

  • Ford Escort Oldtimer

    Ford Escort

    1980, D Deutschland

    Limousine der 1980er Jahre, außen türkis , innen braun , mit kleineren bis mittleren Gebrauchsspuren

    Brandenburg

    480 EUR / Tag

  • Mercedes-Benz W123 250T Oldtimer

    Mercedes-Benz W123 250T

    1980, D Deutschland

    Kombi der 1980er Jahre, außen agavengrün , innen beige , ohne sichtbare Gebrauchsspuren

    Berlin

    408 EUR / Tag

  • Ford Taunus 80 Oldtimer

    Ford Taunus 80

    1981, D Deutschland

    Limousine der 1980er Jahre, außen mintgrün-metallic , innen grau , mit kleineren bis mittleren Gebrauchsspuren

    Brandenburg

    264 EUR / Tag

  • Mercedes-Benz 230E Oldtimer

    Mercedes-Benz 230E

    1981, D Deutschland

    Limousine der 1980er Jahre, außen silber-metallic , innen beige , mit kleineren bis mittleren Gebrauchsspuren

    Berlin

    264 EUR / Tag

  • Mercedes-Benz 230 E W 123 Oldtimer

    Mercedes-Benz 230 E W 123

    1981, D Deutschland

    Limousine der 1980er Jahre, außen anthrazitgrau-metallic (Farbe 172) , innen anthrazit , ohne sichtbare Gebrauchsspuren

    Hamburg

    420 EUR / Tag

  • Ford Granada Oldtimer

    Ford Granada

    1981, D Deutschland

    Limousine der 1980er Jahre, außen beige , innen braun , ohne sichtbare Gebrauchsspuren

    Rheinland-Pfalz

    540 EUR / Tag

  • Opel Rekord Oldtimer

    Opel Rekord

    1981, D Deutschland

    Kombi der 1980er Jahre, außen grün-metallic , innen grün , mit kleineren bis mittleren Gebrauchsspuren

    Nordrhein-Westfalen

    312 EUR / Tag

Mauerfall & Wendezeit Oldtimer

Ost trifft West auf vier Rädern: Fahrzeuge der späten DDR und BRD, die das Lebensgefühl zur Zeit des Mauerfalls und der Wiedervereinigung verkörpern.

Die Wendezeit war der Bruch zwischen zwei Welten, ein historischer Umbruch voller Emotionen, Unsicherheit, Hoffnung und Aufbruchstimmung. Der Mauerfall 1989 markierte das Ende der Teilung Deutschlands und prägte nicht nur Politik und Gesellschaft, sondern auch den automobilen Alltag auf ganz besondere Weise.

In dieser Zeit prallten unterschiedliche Lebensrealitäten aufeinander. Auf den Straßen der ehemaligen DDR fuhren einfache, robuste Fahrzeuge wie der Trabant 601, der Wartburg 353 oder der Lada Shiguli, teils jahrzehntelang gehegt und gepflegt, teils notdürftig repariert. Sie standen für Mangelwirtschaft, Improvisationstalent und familiären Pragmatismus. Auf westdeutscher Seite dominierten hingegen Limousinen, Kombis und Kleinwagen von Opel, Volkswagen, Ford, Mercedes Benz oder BMW, die Komfort, technische Raffinesse und Konsumorientierung symbolisierten.

Unser Fundus vereint beide Welten dieser prägenden Epoche: Fahrzeuge aus Ost und West, die authentisch das Straßenbild der späten 1980er Jahre und frühen 1990er Jahre widerspiegeln. Ob für Spielfilme, Serien, Dokumentationen oder Eventinszenierungen: Die Kombination aus originalen Fahrzeugen, zeittypischer Farbgebung und typischem Zubehör macht jede Szene aus dieser Ära glaubwürdig erlebbar.

Gerade Produktionen mit historischem Bezug, ob emotionaler Rückblick oder dokumentarische Inszenierung, profitieren vom Einsatz dieser Fahrzeuge. Sie transportieren Zeitgeist, erzählen Geschichten von Umbruch, Neugier, Fremdheit und Annäherung. Ein Trabant im Konvoi westdeutscher Fahrzeuge? Ein Opel Kadett oder ein VW Golf an einer frisch geöffneten Grenze? Solche Bilder wirken unmittelbar und wecken Erinnerungen.

Die Wendezeit war auch visuell geprägt von Kontrasten: Pastelltöne, Kunstleder, einfache Formen auf der einen Seite, metallische Lackierungen, mehr Chrom und technische Extras auf der anderen. Diese stilistische Kollision transportieren unsere Fahrzeuge detailgetreu.

Ob für Filmproduktionen, Ausstellungen, Events oder PR Kampagnen mit historischem Bezug: Mit unseren originalen Fahrzeugen der 1980er Jahre gelingt ein visueller Zeitsprung zurück in eine der bewegendsten Phasen deutscher Geschichte. Wir beraten gerne bei der Auswahl und stellen die passenden Fahrzeuge inklusive Standortrecherche und Logistik bereit.