Oldtimer der 1920er Jahre mieten

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52 Angebote gesamt

  • Opel 10/40

    1927, D Deutschland

    Lkw / Transporter der 1920er Jahre, außen braun / schwarz, innen grau, mit kleineren bis mittleren Gebrauchsspuren

    Nordrhein-Westfalen

    960 €/Tag

    Details

  • Ford Modell A

    1929, USA USA

    Limousine der 1920er Jahre, außen grün, innen braun, mit kleineren bis mittleren Gebrauchsspuren

    Brandenburg

    816 €/Tag

    Details

  • Ford Model T Tudor

    1925, USA USA

    Limousine der 1920er Jahre, außen schwarz, innen grau, ohne sichtbare Gebrauchsspuren

    Bayern

    876 €/Tag

    Details

  • Ford Model T Doctor's Coupe

    1926, USA USA

    Coupe / Sportwagen der 1920er Jahre, außen schwarz, innen schwarz, ohne sichtbare Gebrauchsspuren

    Bayern

    894 €/Tag

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  • Ford Model T

    1926, D Deutschland

    Cabrio / Roadster der 1920er Jahre, außen schwarz / rot, innen schwarz, ohne sichtbare Gebrauchsspuren

    Nordrhein-Westfalen

    516 €/Tag

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  • Ford Model A Phaeton

    1928, USA USA

    Cabrio / Roadster der 1920er Jahre, außen beige / schwarz, innen beige, ohne sichtbare Gebrauchsspuren

    Österreich

    960 €/Tag

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  • Durant Star

    1923, USA USA

    Limousine der 1920er Jahre, außen schwarz, innen schwarz, ohne sichtbare Gebrauchsspuren

    Berlin

    660 €/Tag

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  • Chevrolet De Luxe

    1929, USA USA

    Limousine der 1920er Jahre, außen grün, innen grau, ohne sichtbare Gebrauchsspuren

    Brandenburg

    960 €/Tag

    Details

  • Chevrolet De Luxe

    1928, USA USA

    Limousine der 1920er Jahre, außen rot, innen schwarz, ohne sichtbare Gebrauchsspuren

    Brandenburg

    960 €/Tag

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  • Ford Model T Hot Rod

    1923, D Deutschland

    Coupe / Sportwagen der 1920er Jahre, außen schwarz, innen rot, mit kleineren bis mittleren Gebrauchsspuren

    Bayern

    804 €/Tag

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  • Universelle ZIIIb

    1927, D Deutschland

    Kleintransporter der 1920er Jahre, außen dunkelrot, innen schwarz, ohne sichtbare Gebrauchsspuren

    Sachsen

    504 €/Tag

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  • Citroen AC4 Pick Up

    1928, F Frankreich

    Geländewagen / Pickup der 1920er Jahre, außen schwarz / Holz braun, innen anthrazit, mit kleineren bis mittleren Gebrauchsspuren

    Rheinland-Pfalz

    660 €/Tag

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  • Dodge Victory 6

    1929, USA USA

    Limousine der 1920er Jahre, außen blechgrau, innen anthrazit, mit kleineren bis mittleren Gebrauchsspuren

    Bayern

    960 €/Tag

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  • Ford Model A Speedster

    1929, USA USA

    Formel Rennfahrzeug der 1920er Jahre, außen silber / alu, innen braun, mit kleineren bis mittleren Gebrauchsspuren

    Nordrhein-Westfalen

    1.200 €/Tag

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  • Ford A

    1927, USA USA

    Limousine der 1920er Jahre, außen dunkelgrün, innen beige, mit kleineren bis mittleren Gebrauchsspuren

    Nordrhein-Westfalen

    624 €/Tag

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  • Opel 10/40 Modell 80

    1928, D Deutschland

    Lkw / Transporter der 1920er Jahre, außen dunkelgrün, innen braun, ohne sichtbare Gebrauchsspuren

    Sachsen

    1.020 €/Tag

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  • Chrysler Serie 72

    1928, USA USA

    Cabrio / Roadster der 1920er Jahre, außen hellblau, innen schwarz, ohne sichtbare Gebrauchsspuren

    Mecklenburg-Vorpommern

    900 €/Tag

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  • Ford Lincoln Model L Dietrich Berline

    1926, USA USA

    Limousine der 1920er Jahre, außen bordeauxrot / schwarz, innen rot, ohne sichtbare Gebrauchsspuren

    Bayern

    1.200 €/Tag

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  • Marlin 20m Commuteryacht

    1929, D Deutschland

    Motorboot der 1920er Jahre, außen cremeweiß / Holz, innen anthrazit, mit kleineren bis mittleren Gebrauchsspuren

    Schleswig-Holstein

    2.400 €/Tag

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  • Ford Hot Rod

    1926, USA USA

    Cabrio / Roadster der 1920er Jahre, außen schwarz matt, innen rot, mit starker Abnutzung bzw. deutlichen Schäden

    Baden-Württemberg

    540 €/Tag

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  • Ford Model A Woody Hot Rod

    1928, USA USA

    Limousine der 1920er Jahre, außen braun / schwarz (Holz und Rostiges Blech), innen schwarz, mit kleineren bis mittleren Gebrauchsspuren

    Baden-Württemberg

    792 €/Tag

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  • Automoto 350 ccm

    1926, F Frankreich

    Motorrad / Motorroller der 1920er Jahre, außen schwarz / grün, innen anthrazit, mit kleineren bis mittleren Gebrauchsspuren

    Nordrhein-Westfalen

    384 €/Tag

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  • BMW Dixi

    1928, D Deutschland

    Cabrio / Roadster der 1920er Jahre, außen grün / schwarz, innen braun, mit kleineren bis mittleren Gebrauchsspuren

    Bayern

    576 €/Tag

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  • Pettersson Backdecker

    1926, SE Schweden

    Motorboot der 1920er Jahre, außen mahagonibraun, innen rotbraun, ohne sichtbare Gebrauchsspuren

    Berlin

    720 €/Tag

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Oldtimer der 1920er Jahre mieten

Automobile, wie der "Laubfrosch" von Opel oder das "Kommisbrot" von Hanomag eroberten in den 1920er Jahren die Straßen. Sie können diese Autos als Oldtimer mieten.

Die 1920er Jahre starteten aufgrund des gerade erst beendeten Weltkriegs alles andere als rosig. Trotzdem ist oft von den "goldenden Zwanzigern" die Rede, was dem raschen wirtschaftlichen Aufschwung zu verdanken ist. Plötzlich gingen Frauen neuen Berufen nach und den privaten Haushalten stand mehr Geld zur Verfügung. Zugleich veränderten sich Kunst und Mode. Die Kunstrichtung der Neuen Sachlichkeit entstand, Künstler zeigten mehr politisches Interesse. Die Modewelt begann sich zu entwickeln, konservative Kleidung und Frisuren wurden allmählich abgelegt.

Beim Auto galt weiterhin, dass vermögende Menschen nicht selbst fuhren, sondern einen Chauffeur hatten. Dennoch kam es zur großen Wende. Die Preise für Automobile sanken, erstmalig wurden Pkws für die Mittelschicht erschwinglich. Diese Entwicklung ist übrigens dem Weltkrieg geschuldet. Betriebe aus den Branchen Militärtechnik und Luftfahrt durften nicht mehr produzieren, sie mussten auf die Fertigung anderer Produkte ausweichen. Einige begannen damit, Automobile zu entwickeln und die Fließbandfertigung in Deutschland zu etablieren.

Zu den technischen Neuerungen zählt die erstmalige Berücksichtigung der Aerodynamik. Pionierarbeit leistete Edmund Rumperl, der seinen Tropfenwagen erstmalig im Jahr 1921 auf der Deutschen Automobilausstellung in Berlin zeigte. Eine weitere technische Besonderheit brachte der Zaschka-Threewheeler mit sich. Das von Engelbert Zaschka in Berlin entwickelte und 1928 vorgestellte Automobil ließ sich in mehrere Teile zerlegen und zusammenfalten. Zaschka meinte, viele Menschen würden sich zwar Autos leisten könnten, hätten aber kein Geld für Garagen.

Verkaufserfolge erzielten jedoch andere Autohersteller. Ein in den 1920er Jahren sehr beliebtes Automobil und heue ein gefragter Oldtimer ist der Hanomag 2/10 PS. Der 1925 vorgestellte Pkw wurde umgangssprachlich als "Kommisbrot" bezeichnet und verkaufte sich über 15.000 Mal. Der von 1924 bis zu Beginn des Folgejahrzehnts produzierte Opel 4 PS, der auch als "Laubfrosch" bekannt ist, zählt zu den erfolgreichsten Automobilen seiner Zeit. Opel konnte knapp 120.000 Einheiten absetzen, obwohl der Pkw seinerzeit immer noch den Gegenwert eines Einfamilienhauses hatte.

Der wirtschaftliche Aufstieg der Mittelschicht veränderte das Straßenbild der 20er Jahre grundlegend. Vor dem ersten Weltkrieg waren auf den Straßen überwiegend berittene Pferde und vereinzelt die Fahrzeuge vermögender Bürger zu sehen. Doch Fließbandfertigung und höhere Löhne ließen das Verkehrsaufkommen deutlich steigen. Zugleich gab es noch ein breites Spektrum an Automarken, die jedoch in den Folgejahrzehnten verschwanden. So war z.B. die Marke Dixi in den 1920er Jahren äußerst bekannt, wurde jedoch im selben Jahrzehnt noch von BMW übernommen.

Neben den typischen Vertretern der 1920er Jahre reicht das Angebot in unserem Fundus vom Protos Rennwagen aus dem Jahr 1920 bis zum Diamant 500F von 1929.