Cadillac Sedan DeVille 64er

Letztes Modelljahr mit den legendären Heckflossen – damit endete eine Design-Ära, die Cadillac seit den 1950er-Jahren weltweit berühmt gemacht hatte. Imposante, außergewöhnlich breite Frontpartie, die dem Fahrzeug eine unverwechselbare und majestätische Erscheinung verleiht. Gesamtlänge von rund 5,70 Metern, wodurch der Wagen zu den größten Serienfahrzeugen seiner Zeit gehörte. Durch die fehlende B-Säule und die großzügigen Fensterflächen wirkt das Fahrzeug optisch fast wie ein geschlossenes Cabriolet. Angetrieben wird der Cadillac von einem 6,3-Liter-V8-Motor (390 cu in) mit 325 PS, der souveräne Fahrleistungen und außergewöhnlichen Fahrkomfort bietet. Bereits im zweiten Jahr der Einführung einer Zweikreisbremsanlage, die für zusätzliche Sicherheit sorgte. Große 11-Zoll-Trommelbremsen (ca. 30 cm) an der Vorderachse gewährleisteten eine für die damalige Zeit hervorragende Bremsleistung. Innen wie außen präsentiert sich der Wagen als Ausdruck der großen Chrom-Ära: Zierleisten, Stoßfänger, Kühlergrill und zahlreiche Details glänzen in aufwendiger Verchromung. Ausgestattet mit einer der ersten vollautomatischen Klimaanlagen der Welt, die die Innenraumtemperatur selbstständig regelte. Verstellbare Lenksäule, um die Sitzposition individuell anzupassen. Komfortable 6-Wege-Sitzbank mit elektrischer Verstellung. Elektrische Fensterheber sowie elektrisch bedienbare Ausstellfenster (Dreiecksfenster) für zusätzlichen Komfort und bessere Belüftung. Kindersicherung an den hinteren Türen, ein damals noch seltenes Sicherheitsmerkmal. Grün getönte Keil-Windschutzscheibe, die Blendungen durch Sonneneinstrahlung reduziert. Kurvenlicht: Beim Abbiegen wurde die entsprechende Seite zusätzlich ausgeleuchtet und erhöhte so die Sicherheit bei Nachtfahrten. Türbeleuchtung, die beim Öffnen der Türen den Einstiegsbereich ausleuchtete. Ausgestattet mit den damals noch neuen Sicherheitsgurten, die zunehmend zum Standard moderner Fahrzeuge wurden. Der Cadillac Sedan DeVille von 1964 verbindet eindrucksvoll die opulente Gestaltung der amerikanischen Luxusautomobile mit den technischen Neuerungen seiner Zeit. Er steht heute sinnbildlich für das Ende der großen Heckflossen-Ära und den Höhepunkt klassischen Cadillac-Luxus.